很多車主買車時(shí)往往很容易忽略變速箱,雖然他會看多少檔位,是自動還是手動,但是經(jīng)常會忽略什么樣的變速箱該搭配什么發(fā)動機(jī)比較合適,作為老車主的您有沒有這樣過?

發(fā)布時(shí)間： 2018-07-01 14:04

自動擋車型越來越受人青睞之余，自動變速器的維修頻率也在不斷攀升。車主并不清楚如何合理保養(yǎng)，直到需要維修時(shí)，才發(fā)現(xiàn)原來它的維修成本比修理發(fā)動機(jī)還要高的案例。下面給車主們總結(jié)了幾點(diǎn)自動變速器保養(yǎng)的小竅門

發(fā)布時(shí)間： 2018-07-01 14:03

自動擋車型因其自動化程度高，駕駛操作簡單，車不容易熄火等優(yōu)點(diǎn)，更適合走走停停的城市駕車生活，也因此成為越來越多城市消費(fèi)者的首選。但在駕駛自動檔車型中也要注意很多問題。有五個(gè)禁忌需要注意

發(fā)布時(shí)間： 2018-07-01 14:00

只出現(xiàn)小毛病的寶馬車在4S店維修被開出10萬元賬單，而在汽修廠只花了1010元就修好了……近日，四川省消委會發(fā)布的“2016年上半年消費(fèi)者投訴信息統(tǒng)計(jì)分析”顯示，今年上半年共受理的14638件消費(fèi)者投訴。其中，全省受理家用汽車類投訴708件，與去年同期相比增長35.63%，增幅明顯。

發(fā)布時(shí)間： 2018-07-01 13:57

1956年中國一汽建成投產(chǎn)，拉開了中國現(xiàn)代汽車工業(yè)的大幕，如今整整60年過去了。這些年，不能否認(rèn)中國汽車工業(yè)和世界諸強(qiáng)依然差距較大，但也在快速地進(jìn)步著。

發(fā)布時(shí)間： 2018-07-01 13:56

自動擋車型市場保有量已經(jīng)占據(jù)極高比例。與此同時(shí)，自動變速器的維修頻率也在不斷攀升。大部分車主并不清楚如何合理保養(yǎng)、維修自動變速器。往往直到需要維修時(shí)，才發(fā)現(xiàn)原來它的維修成本比修理發(fā)動機(jī)還要高。應(yīng)該及早對愛車自動變速器的維護(hù)誤區(qū)形成正確認(rèn)識，以減少花費(fèi)在這方面的維修成本。

發(fā)布時(shí)間： 2018-07-01 13:55

自動擋車型因其駕駛操作簡單，并有車不容易熄火等優(yōu)點(diǎn)，這樣的車子更適合于走走停停的城市駕車生活，也因此成為越來越多城市消費(fèi)者的首選。然而在駕駛自動檔車型中也要注意很多問題，這些常常容易被大家忽略的問題如果不注意，就會慢慢侵蝕我們的愛車。

發(fā)布時(shí)間： 2018-07-01 13:51

測試入檔標(biāo)準(zhǔn)是啟動引擎、怠速、踩住剎車、入檔，正常的的情況是1－1.2秒的時(shí)間內(nèi)有入檔的感覺、 放開剎車踏板，在不踩油門踏板的情況下車輛會慢慢起步并逐步提取到10－20公里/小時(shí)的車速，這是一部正常的入檔標(biāo)準(zhǔn)，如果入檔后超過2秒鐘以上即定位入檔延遲，這種情況需要立即檢修；如果入檔有強(qiáng)烈的沖擊感覺即定位入檔沖擊，需要說明的是任何的自動變速箱入檔都有一定程度的沖擊感覺，如果絲毫的感覺都沒有，反而說明內(nèi)部有故障，但這個(gè)沖擊比較大則是不能夠接受的，引發(fā)的這個(gè)問題很復(fù)雜包括除變速箱以外的很多方面；入檔死火的情況是入檔時(shí)引擎會死火，這種問題在冷車時(shí)比較明顯，引發(fā)這個(gè)問題有變速箱的問題也有其他車身系統(tǒng)的問題.

發(fā)布時(shí)間： 2018-07-01 13:47

有著這樣一句相矛盾的話，懶惰是人類罪惡的根源，同時(shí)也是人類進(jìn)化的根源。人們總是想著減少自己的勞動強(qiáng)度以投入更高級的腦力勞動，所以就有著計(jì)算機(jī)和汽車。而它們兩相結(jié)合又組成了自動變速箱，解放了我們的左腳，關(guān)鍵是使駕駛門檻降低了，讓很多萌萌噠的女司機(jī)有了資本去追求詩和遠(yuǎn)方。但早在十年多年前，進(jìn)入我國的自動變速箱車型還是高端貨色，不僅保養(yǎng)費(fèi)用高油耗高，而且換擋速度低動力中斷時(shí)間長，并不能做到現(xiàn)在行云流水的感受。而現(xiàn)在的自動擋車型，不僅換擋速度更快，而且油耗更低，帶來行云流水的駕駛感受還沒有變速箱保養(yǎng)這概念，達(dá)到了終身免維護(hù)。那么在這十多年來，究竟發(fā)生了什么變革呢？

發(fā)布時(shí)間： 2018-07-01 13:38

從目前看來，盡管新能源車在全世界范圍內(nèi)的普及率并不高。但是毫無疑問，零油耗、零排放已經(jīng)成為很多車企下階段的目標(biāo)。

發(fā)布時(shí)間： 2018-07-01 13:35