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本田CVT無(wú)級(jí)變速箱
本田CVT無(wú)級(jí)變速箱是本田近年來(lái)開(kāi)始大量裝車(chē)的一款變速箱。繼日產(chǎn)汽車(chē)后,本田也開(kāi)始大規(guī)模使用CVT無(wú)級(jí)變速箱了,可見(jiàn)日系對(duì)CVT變速箱是情有獨(dú)鐘。本田和日產(chǎn)汽車(chē)相似,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT無(wú)級(jí)變速箱,構(gòu)成了一個(gè)完整的體系,輕便、省油、省心,一直是日系的特點(diǎn),本田當(dāng)然不會(huì)拒絕這些標(biāo)簽。
在直噴技術(shù)、VTEC及VTC技術(shù)的支持下,發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和燃油經(jīng)濟(jì)性得以提升,CVT變速箱也將逐漸替代目前的5速平行軸變速箱。據(jù)本田技術(shù)研究所常務(wù)董事三部敏宏先生介紹,本田針對(duì)CVT變速箱在鋼帶的壓力和潤(rùn)滑油等方面做出了改進(jìn),從而使CVT變速箱在傳動(dòng)效率和降低摩擦方面有明顯提高。
CVT即無(wú)級(jí)變速傳動(dòng),其英文全稱(chēng)Continuously-Variable-Transmission,簡(jiǎn)稱(chēng)CVT。最早發(fā)明這種變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的是荷蘭人,有其裝置的變速器也稱(chēng)為無(wú)段變速箱或者無(wú)級(jí)變速器,其最大優(yōu)勢(shì)就在于能夠?yàn)?駕駛者提供更為平順的加速感受和更高的燃油經(jīng)濟(jì)性。
CVT相比傳統(tǒng)的AT變速箱,更能提高整車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性,改善駕駛員的操控方便性和乘員的乘坐舒適性,讓加速變得更為的平順。由于沒(méi)有了AT變速箱的傳動(dòng)齒輪,也就沒(méi)有了相應(yīng)的換擋過(guò)程,當(dāng)然頓挫感也隨之消失,所以CVT變速器的動(dòng)力輸出是線性的,在實(shí)際駕駛中非常平順。也正因如此,CVT傳動(dòng)的機(jī)械效率、省油性大大優(yōu)于普通的自動(dòng)擋變速箱,燃油經(jīng)濟(jì)性要好很多。
本田在逐步淘汰5AT手自一體變速箱后,CVT無(wú)級(jí)變速箱和DCT8速雙離合變速箱開(kāi)始成為主力變速箱。雅閣、CRV、奧德賽、飛度等等朗朗上口的車(chē)型,都開(kāi)始了CVT的傳動(dòng)之路。
本田車(chē)型變速箱年款
故障現(xiàn)象:變速箱沖擊
故障原因:閥體油路清洗
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