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汽車(chē)的變速箱由哪些部件組成?

發(fā)布時(shí)間:2021-10-26 17:31

一個(gè)汽車(chē)齒輪箱由外殼、傳動(dòng)、操縱等部件組成。車(chē)輛的傳動(dòng)裝置可分為自動(dòng)傳動(dòng)和手動(dòng)傳動(dòng)。如今許多汽車(chē)采用自動(dòng)檔,因此傳動(dòng)系統(tǒng)采用自動(dòng)變速器,由于其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,許多人對(duì)其一無(wú)所知,今天成都四惠的小編帶你看看常見(jiàn)自動(dòng)變速器的基本組成。


目前常用的自動(dòng)變速器有四種:AT(液力自動(dòng)變速器)、CVT(機(jī)械式無(wú)級(jí)變速)、AMT(電控機(jī)械自動(dòng)變速器)、DCT/DSG(雙離合器自動(dòng)變速箱)。

(1)殼體:殼體是基礎(chǔ)部件,用來(lái)安裝一個(gè)支撐傳動(dòng)系統(tǒng)的所有部件并儲(chǔ)存潤(rùn)滑油。在上面有安裝軸承的精密鏜孔。傳動(dòng)軸承受變載荷,因此殼體應(yīng)具有足夠的剛度,內(nèi)壁有加強(qiáng),形狀復(fù)雜,多為鑄件(灰鐵、普通HT200)。

為了安裝方便,傳動(dòng)部分和操縱部常做成分段形式,箱蓋與殼體之間用螺栓連接,可靠地定位。殼體上有加油、放油口、油面檢查尺,也要考慮散熱。


(2)傳動(dòng)部分:指齒輪、軸、軸承等傳動(dòng)部件。幾何尺寸由強(qiáng)度,剛度來(lái)計(jì)算。因?yàn)橹饕怯蓜偠葲Q定的,而碳鋼的彈性模量與合金鋼幾乎相等,所以一般使用碳鋼(常用45鋼)。只有齒輪和軸是一體的,或者嚴(yán)重的軸負(fù)荷才使用合金鋼。多采用花鍵聯(lián)軸器(對(duì)中性好,能可靠傳遞動(dòng)力,擠壓應(yīng)力小等)。放軸承處及軸花鍵部經(jīng)表面硬化處理。滾動(dòng)軸承支承多用,潤(rùn)滑簡(jiǎn)單,效率高,徑向間隙小,軸向定位可靠。以ε>25m/s為多的潤(rùn)滑方式,只要粘度適宜,就可以拋向壁)。


(3)操作部分:主部件位于傳動(dòng)罩內(nèi)。

手動(dòng)擋變速箱:由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、變速箱、操縱機(jī)構(gòu)組成。自動(dòng)變速器:自動(dòng)變速器的外型和內(nèi)部結(jié)構(gòu)也各不相同,但其組成基本一致,全部是由液力變矩器和齒輪自動(dòng)變速器結(jié)合而成。


汽車(chē)變速箱的組成部分就給大家講到這里啦,想要了解更多資訊,請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們網(wǎng)站哦!

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