成都變速箱檢測需注意的四大現象

　　如今中國汽車到處跑，特別是假日景點，車進不去，出不來。如今駕駛執(zhí)照幾乎成了年輕人的標配，再加上汽車最后兩大部件，一是發(fā)動機，二是變速箱。那今天我們就來談一談汽車成都變速器檢測在故障前的征兆。變速箱出現這4種現象，趕緊去檢查，否則造成的后果你難以接受！

　　一，變速箱打滑。

　　駕駛過程中，加油門時，可聽到發(fā)動機空轉(與掛在P擋或N擋時踩油門的感覺相似)，但汽車沒有明顯的速度提升，加速無力；另一種情況是平車道行駛基本正常，但上坡無力，發(fā)動機轉速較高。

　　理由：液壓油面過高，運轉時被行星排劇烈攪動，產生大量氣泡；離合器或制動摩擦片磨損過多，制動帶磨損過多或燒焦。

　　二，是齒輪箱漏油。

　　現象：起步時車子較費力，而行駛時踩油門時出現轉速提高但加速不明顯的現象。

　　失效原因：由于齒輪箱內部密封老化、密封不良造成的漏油。

　　三，跳擋慢速。

　　對普通AT變速箱來說，加速時會感覺到明顯的跳擋！假如發(fā)現，在行駛中跳擋不如以前快，那就說明你的變速箱有問題！大多數情況下，閥體內部壓力太低。

　　解決的辦法是先清洗齒輪箱，換掉齒輪箱油，再試一試，不行就必須拆開。

　　四，掛擋困難；

　　這主要是因為手動變速器的問題，如果車主在踩入離合后換擋，無論是調高還是調低檔位都變得異常困難，此時變速器已經出現問題，車主需要特別注意。導致問題的原因可能是變速箱油不足或粘度不足，或者離合器連結除故障。對以上兩種原因引起的故障原因車主都不能通過手動解決，因為更換變速箱油需要使用特殊的儀表，而離合器聯動調整更是需要專業(yè)師傅維修。