自動變速器已經(jīng)廣為人知，包括AT、DCT、CVT等，雖然最近幾年廠家推出免維護(hù)政策，終身不用換自動變速器油，意思是對自家的變速器很放心，盡管用，保證不會出現(xiàn)問題，但在實(shí)際車主使用當(dāng)中還是會出現(xiàn)這樣、那樣的不正?，F(xiàn)象，現(xiàn)在我們就簡要對常見的自動變速箱頓挫和異響做簡要分析。

發(fā)布時(shí)間： 2018-07-01 18:20

ODIS診斷儀讀取DQ200變速箱數(shù)據(jù)流

發(fā)布時(shí)間： 2018-07-01 18:19

作為汽車兩個(gè)最重要的組成部分之一，變速箱的造價(jià)可以說造價(jià)非常高昂而自動變速箱更是因?yàn)閺?fù)雜，而最近雨季泛濫，又出現(xiàn)了很多的泡水車。大部分文章都是叫我們注意別在水中二次打火，以免發(fā)動機(jī)頂缸的，但是進(jìn)水的變速箱會有什么問題，卻沒有什么人講過。

發(fā)布時(shí)間： 2018-07-01 18:17

儀表報(bào)警紅色齒輪燈，中間有嘆號，核對說明書，變速箱啟動緊急模式，不踩剎車也能換擋到倒檔和空擋D檔。此時(shí)S檔和手動模式失效，變速箱升檔慢，降檔快（比起無故障時(shí)）。仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)倒車?yán)走_(dá)不響。無法進(jìn)入定速巡航。其他未發(fā)現(xiàn)異常。

發(fā)布時(shí)間： 2018-07-01 18:16

車輛到廠修理車間時(shí)，所出現(xiàn)的故障表現(xiàn)為：變速桿在D擋時(shí)，輕踩油門，無法升擋，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)每分鐘5000轉(zhuǎn)，才忽然升擋，且直接由1擋跳入3擋或直接升4擋。在減速行駛時(shí)，松開油門，發(fā)動機(jī)制動效果很輕微，當(dāng)車子速度明顯下降甚至快停下來時(shí)，檔位仍鎖在4擋，當(dāng)車速降至每分鐘5公里時(shí)，隨著“喀啦”的異響后，檔位才急速從4擋退出。

發(fā)布時(shí)間： 2018-07-01 18:16

由于自動變數(shù)箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)精密,因此有很多車主對自動變速箱故障也不甚了解,當(dāng)變數(shù)箱故障時(shí),往往無法做出有效的反應(yīng),下面我們總結(jié)了一些自動變速箱的常見故障,與廣大車主和修理廠進(jìn)行分享。

發(fā)布時(shí)間： 2018-07-01 18:15

如今變速箱的擋位真是越來越多，什么8AT、9AT都不再新鮮。乍看之下，這樣的多檔位換來了更好的換擋平順性和經(jīng)濟(jì)性。但除了更高的成本外，更多的擋位也帶來了更多的故障隱患。與此同時(shí)，還有一部分品牌則一直在堅(jiān)持著使用CVT無極變速箱。無論是合資車，還是進(jìn)口車，都讓CVT變速箱占據(jù)了自己的車型中的不小的比重，那CVT變速箱有什么優(yōu)勢和劣勢呢？

發(fā)布時(shí)間： 2018-07-01 18:13

針對變速箱油，我們的技師一直都是很謹(jǐn)慎，我們從來不隨意更換原裝變速箱的配套油品，并且換油之前還會再次檢查型號，只有100%正確才會換油。

發(fā)布時(shí)間： 2018-07-01 18:12

車子開著開著有問題，把車子開進(jìn)4S店，經(jīng)過技修師傅檢查，說是變速箱內(nèi)部問題，一般都會建議寶馬車主直接更換變速箱，但是更換整個(gè)變速箱總成得花費(fèi)10萬左右，雖然買的起寶馬，對這個(gè)數(shù)字也是會肉痛的。車主不經(jīng)要問，為什么就不能修呢？下面說一說以下觀點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間： 2018-07-01 18:11

自動擋汽車由于比手動擋更省時(shí)省力，換擋時(shí)更為平順，舒適性相對較高，操作簡便等因素，在這愈發(fā)快捷化的城市里使用越來越廣泛。但自動變速箱相較于手動變速箱而言，內(nèi)部結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，因此一旦故障，缺乏汽車知識的車主也無法第一時(shí)間了解車子的故障。

發(fā)布時(shí)間： 2018-07-01 18:09